摘要 为了推进国内港口高质量发展和高水平对外开放,结合港口快航业务发展背景,梳理港口快航业务主要特点、发展历程和运行情况,分析未来港口快航业务发展趋势,并提出港口快航业务发展建议:第一,加快软硬件升级,保障快航船舶作业效率;第二,强化港航协同互联,共同开发新航线;第三,聚焦腹地市场资源,打造区域特色品牌;第四,深化中外协作交流,提升产业链话语权。
摘 要 针对滚装客船载运新能源汽车传统监管手段存在的不足之处, 以上海市构建滚装客船载运新能源汽车智能化监管平台的实践探索为例, 梳理滚装客船载运新能源汽车信息化监管的技术路径和思路, 从制度完善、技术优化、协同联动、责任强化等维度提出滚装客船载运新能源汽车信息化监管建议, 为实现滚装客船载运新能源汽车智慧监管提供参考。
摘 要 针对当前港口管理模式在应急管理、资源管理和流程标准化等方面存在诸多弊端,严重影响港口运营效率和客户满意度的问题,开发基于多租户模式的港口对外服务系统,聚焦港口管理中的闸口车辆通行管理与海关查验场景,设计闸口应急小程序模块和远程测温设备管理模块,实现资源复用、松耦合部署和自动化运维,有效提升港口对外服务系统可扩展性和运营效率。
摘 要 针对传统轨道吊自动化改造后的吊具防摇控制问题, 基于青岛港前湾港区四期全自动化码头轨道吊自动化改造项目, 提出融合箱型扫描算法与标志物识别的轨道吊吊具电子防摇系统: 利用小车架两侧原有的激光扫描仪, 在吊具上架新增 2 个不锈钢三角柱标志物, 通过升级扫描控制程序实现吊具姿态实时解算, 并将解算结果反馈至可编程逻辑控制器, 实现小车速度闭环控制。现场测试表明, 该系统能够稳定抑制吊具摆动, 有效解决原 Arck 电子防摇系统存在的环境适应性差、维护成本高、控制精度不足等问题, 为传统轨道吊自动化改造后的吊具防摇控制提供切实可行的技术方案。
摘 要 针对传统港口作业系统下人工理货、锁头检测、轨道吊堆箱精度控制和安全监管环节存在的效率低下、安全隐患突出等问题,基于深度学习技术设计并实现港口作业视觉识别系统。系统采用云边端协同架构,整合目标检测、字符识别、语义分割等多种深度学习算法,在岸边智能理货、陆侧锁头检测、自动化轨道吊堆箱精度控制和作业安全监控等四大场景实现智能化升级,应用效果十分显著:箱号识别准确率达99.50%以上,锁头状态检测响应时间短于100ms,自动化轨道吊自动堆箱偏差率降低72.58%,人员违章率降低82.00%。
摘 要 聚焦“双碳”目标,针对轨道交通站厅和集装箱联运站场传统供暖模式存在的高能耗、高排放、低利用率等共性问题,从技术、经济、环境、政策等维度分析集装箱联运站场与轨道交通站厅能源协同优化的可行性,为多场景能源共享机制构建和集装箱运输低碳化发展提供参考。
摘要 针对中资企业投资海外集装箱枢纽港面临的特许经营权法律风险,以2026年初巴拿马运河港口特许经营合同“违宪”案和秘鲁钱凯港“全面监管”风波为例,运用安全化理论和国际投资法分析框架,系统识别中资企业投资海外集装箱枢纽港面临的特许经营权法律风险类型化特征,包括监管穿透性风险、司法政治化风险、政策断裂性风险、内外联动的复合风险等。研究发现,东道国在外部地缘政治压力下,通过法律手段重新定义与中资企业之间的权利义务关系,形成法律工具化趋势。基于此,从国内法治保障、双边与多边协同、企业合规管理等层面提出跨境法规协同机制构建路径,为构筑中资企业投资海外集装箱枢纽港的法治保障提供参考。
全球二十大集装箱船公司运力排名(截至2026年6月17日) 2026年5月长三角地区主要港口吞吐量 中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2026年5月) 资料来源:中国港口协会集装箱分会声明:版权所有,未经许可,不得转载。 中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报(2026年5月) 资料来源:中国港口协会集装箱分会声明:版权所有,未经许可,不得转载。 DOI: 10.1
2026年5月,我国内贸集装箱运输市场整体呈现需求疲软、运价承压的下行走势。当月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为977点(见表1),环比下跌11.79%,同比下跌15.60%。2026年1—5月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1142点,同比下跌5.13%。2026年3—5月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数走势见图1。 表 1 2026 年 5 月新华·泛亚航
1 中国A股港口上市公司指数走势 中国A股港口上市公司指数2026年5月底收于81.31点,较月初下跌2.3%,月内呈震荡下跌走势,总体表现弱于同期沪深300指数。 近日,大型烧碱和散货两用船“巴拉德”号载运61 956 t菲尼克斯块矿,安全靠泊青岛港前湾港区86号泊位执行卸载作业。此次“巴拉德”号顺利首靠接卸进一步彰显青岛港特种船舶综合保障硬实力,擦亮青岛港干散货专业化接卸的“金字招牌”。烧
DOI: 10.13340/j.cont.2026.06.015 (2026年5月) 2026年5月,因五一国际劳动节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次(见图1):上半月,指数震荡攀升;下半月,指数加速上涨。5月6—14日,欧洲、美国、南美西和中南美航线运价连续缓步上行,地中海和印度航线运价先跌后涨,南美东航线运价大幅攀升,北方国际集装箱运价指数重心缓步上扬,累计上涨
DOI: 10.13340/j.cont.2026.06.016 (2026年5月) 天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称“出港指数”)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称“进港指数”)。2026年5月,因五一国际劳动节假期调休,沿海集装箱运价指数共发布19次(见图1):上半月,指数明显走低;下半月,指数保持平稳。上半月,出港指数连续小幅下行,沿海集装箱运价指数