摘要：表面感应淬火赋予高速列车车轴外硬内韧的材料结构，坚硬的表面淬硬层能够减缓车轴微动疲劳，提高车轴抗外物致损能力，提升车轴全寿命周期的综合安全水平。同时，表面残余压应力可减缓或抑制裂纹扩展，提高（试读）...
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